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铁路信号水泥杆施工要求

发布时间:2018-02-12 15:58:31   点击次数:

铁路信号水泥杆一般用在电气化区段,主要型号有150-8.5m150-10m两种。在安装信号水泥杆的时候,保定水泥制品有限公司建议施工方提高正确操作规程作业的认识,严格按照铁路相关标准进行施工。

一、 开挖坑前必须探测地下有无设备、设施,避免既有设备设施被挖坏挖伤,影响行车安全。  水泥杆坑边不得放置重物或工具,弃土距离应在0.4m以外。挖坑时,应在道渣上放置隔离布,防止污染道床。 

二、 施工时,运营单位和施工单位必须有安全负责人在现场才可施工,并准备好应急材料和工具。  已开挖的机柱坑严格按规定设置防护设施和警示标志,确保路基稳定和人员的安全。 

三、 使用滑车立机柱时,人员应在机柱高度1.2倍的距离之外。 

四、 在信号水泥杆坑未回填及夯实前不得攀登杆子,回填并夯实后方可撤去拉绳。 

五、 在信号水泥杆上作业时,应符合下列规定: 

1 雷雨或暴风天气时严禁在信号水泥杆上作业; 

2 工具、材料等物品应放在工作袋内,不得放在信号机上; 

3 严禁在同一水泥杆上、下同时作业。

六、在既有线进行信号机施工时,应符合下列规定: 

1 竖立高柱信号水泥杆时,应在车站行车室设驻站联络员。

2 列车通过时严禁在该线路两侧信号机上作业。 

3 信号机试验期间灯光必须遮挡,不得与既有信号混淆。 

4 新设尚未启用的信号机,均应将机构向线路外侧旋转90度并加无效标志。机构门应关严,并熄灭灯光。 

5 施工完毕,联络员向值班员办理销点后,方可撤离施工地点。

以上即是铁路信号水泥杆施工要求,希望广大铁路施工单位能够严格按照施工操作规范,助力中国铁路高速、安全、有效发展!

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保定水泥制品有限公司  2018年2月12日


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